Lördag

Just nu är det ett fantastiskt strålande väder och vi har precis varit på prisutdelning. I Racing Guld till Ronny 8K, Silver till Richard IKI JIPPIE!!! Brons till Janne TA.
Strax får vi något gott att äta och sedan rullar vi hem lagom till Eurovision. Heja Sverige!

Inställd dag

Temperaturen når inte upp till den nivån så att det blir möjligt med god termik och tävlingsdag. Idag flygs det endast med små flygplan, radiostyrda. Ikväll kör vi knytisgrill vid vår camper.

Välkomna klockan 18:00.

Fredag

Idag sitter vi och tar det lugnt i förtältet och blickar ut över fältet mot sydväst och en långsamt upptornande front. Hero och jag har tagit en morgonpromenad och nu väntar vi på briefing klockan 11. Tveksamt läge, återkommer när vi fått besked.

Torsdag

Sitter i solstolen och har det riktigt bra idag! Inget jobb i sikte då dagen är inställd p.g.a. vädret. Det räcker inte med bara en sol på himlen för att det ska gå att flyga. Det blir ingen vettig termik idag och det som blir är för långt bort. Idag är det vilodag, precis som på tävlingarna i Hahnweide. Där har vi ett par tävlande svenskar, följ dem på www.wettbewerb.wolf-hirth.de En kollision mellan två flygplan har tyvärr inträffat i den tävlingen mellan en ensitsare och en tvåsitsare. Enligt info hoppade tre och klarade sig bra, inga svenskar ska vara inblandade. Tävlingsdagen fortsatte så det blev inget inställt den dagen.

Utelandare

Nu är det ungefär 3 mil kvar och Richard ser ett plan på en åker. Det har tagit lite tid nu i slutet då de körde fast och fick backa för att ta höjd. Nu ser de plan vid sista brytpunkt som stiger så vi hoppas att de kan ta sig hem. De har 3 km kvar till brytpunkten, 978 m.

Tredje brytpunkt

Nu vänder de hemåt, men de har två brytpunkter kvar att passera. 28,6 km+26,5 km kvar. Hoppas att vädret håller, det börjar att bli lugnt i luften.

Vänder andra brytpunkt

Nu vänder de vid andra brytpunkt 15:20, så snittfarten ligger kanske på 90 just nu. Klubbkärrorna är redan på ingång och landar ner på Eskilstunas fält.

7 mil

Nu vänder de första och hämtar höjd innan nästa tremila ben. Farten har varit rätt så bra så är de vid nästa brytpunkt klockan 15.10 har de 100 i snitt. Höjden är runt 1000-1300, kanske något bättre än väntat. Det verkar som en har landat i Arboga (Torbjörn) ej helt säker på den uppgiften och ngn drog motor, ev  AKF båda i Racing.

Härligt sommarväder

Vi har fått in ett härligt högtryck. Igår blev det bra flygväder och just nu är Richard och Janne trea resp. fyra. Det är inte många poäng upp till toppen, så allt kan hända i resultatlistan. Vi har bra rutiner på morgonen med en 3 km promenad som start, frukost och sedan fixa med planet. Vi brukar vara klara vid tio. Nu verkar de som de är på gång att starta. Inget att vänta på, termiken ska vara slut klockan 16. Idag förväntas blåtermik.

Onsdag

Nu har piloterna kommit upp i luften igen. Idag är det blåtermik som gäller.
Distans: 187,8 km
1. Fornaboda trav 70,0 km
2. Frötuna Bro 32,2 km
3. Hed kyrka 30,5 km
4. Valskog station 28,6 km
5. Mål 26,5 km

Finalhöjd!

Nu har jag lite bråttom att vara på plats! :-)))

- 200 meter

Richard rapporterade -200 m för en stund sedan, vilket betyder att det saknas 200 meter i höjd för att nå hem. De har medvind och är just nu 1500 meter ovanför Vingåker.

Klubbklassen

Nu börjar knubbisarna ramla in. Våra piloter har ca 8 mil kvar. Cumulus syns i horisonten söderut, så vi hoppas att det är bra väder på det sista benet.

Godegård

Nu vänder de sista och sedan har de drygt 10 mil hem. 1700 meter!

Andra brytpunkt

Nu är det dags för vändning två, Svennevad kyrka. Nästa brytpunkt är nere i Godegård 35 km.

Vänder första

Snart vänder de vid första, Strångsjö brytpunkt. De är på jakt efter en termikkärna och har precis hittat den. 1600 meter i höjd norr om brytpunkten. Sedan blir det 5 mil till Svennevad kyrka.

Hjälmaren

Nu har de passerat Hjälmaren. Ska bli spännande att se hur vädret är neråt Godegård. Ett gäng startade 8-9 minuter före och efter Richard och Janne. Hoppas klockan 14 är rätt tid att starta. Det är lätt att komma i otakt med vädret. Nu 1200 meter.

Startat

Nu startar de ca klockan 14. Det gav inget mer att ligga kvar och vänta.

Uppgift racing

 Distans 239,4 km
1. Stongsjö 54,8 km
2. Svennevad kyrka 48,7 km
3. Godegård kyrka 34,7 km
4. Mål 101,2 km

Tisdag

Nu är det full aktivitet på fältet. Segelflygplan efter segelflygplan dras upp i luften. Richard och Janne är redan uppbogserade och väntar på att starttiden ska öppna och sedan kanske de väntar en stund till för att få ett så fint väder att åka i som möjligt är. Just nu 1600 meter strax väster om fältet.

Ingen tävlingsdag

Dagen är inställd! Kraftig vind blev avgörande i detta beslut.

Måndag

Idag har vi fått samma tävlingsuppgift som igår. Start 12:30. Vädret anses vara något bättre än igår, tyvärr har vinden tilltagit, så det är inte optimalt. Vi förbereder för start!

Ingen tävlingsdag

Dagen är inställd! Det blåser rätt så kraftigt, så det är inget idealväder. Vi siktar in oss på en härlig långpromenad istället🐾

Dagens uppgift

143 km första start 12:45. Mitt tips blir inställd dag. Orsak- kraftig blåst, termiken ska enligt uppgift hålla till kl 16. Det blir svårt att hinna med något vettigt. Det tog 50 min att få upp alla i luften igår och så ett pålägg på 20 min för sist ut av Open. Då är klockan ca 14. Banan tar säkert två 1/2 timmar att flyga, så där var tiden ute. Vi får se vad tävlingsledningen beslutar, vi är alltid redo ;-))
Just nu sitter vi i campern och väntar att klockan ska bli 12:45. Idag är masten uppe, så en vidare rapportering kan påbörjas, igår hade jag bara info om Richard på apr:s.

Teamflyger

Precis som förra året flyger Richard och Janne Nordh ihop. Det fungerar jättebra nu hoppas vi bara på lite medflyt i luften. Just nu är det briefing. Alla har ställt upp flygplanen så nu är det endast vädret vi väntar på, kanske blir det så att vi får vänta förgäves...

Resultat

Det blev en lite försiktig inledning av årets första tävlingsdag. Så här i efterhand valde de fel väg ut mot Arboga och tappade både höjd och tid. Men så länge man inte landar ute så blir inte poängdiffen så hög. Det tog tid för alla piloter att ta sig runt banan och några fick dra motor eller landade ute. Richard kom ändå  på femte plats idag endast 34 poäng efter vinnarna, det blev en delad plats mellan en norrman och 8K. Imorgon ser vädret ut att bli ännu besvärligare i segelflygsynpunkt. Sommaren är på väg upp i landet!

Vänt andra

Nu har Richard rundat andra brytpunkt och har ca 6 mil kvar. De kanske går ändå att komma runt! Några har fått bita i gräset eller dragit motor, men ett stort antal biter sig kvar i luften, vad jag vet...
Nu har det blivit något bättre höjd igen ca 800 och här ploppar det faktiskt lite Cumulus. I övrigt är det blått med en svag sjöbris vind.

Tveksamt

Det ser lite jobbigt ut just nu och frågan är om de går att hänga idag? 450-480 m över Arboga. Svaga stig, vi får se om det går att komma runt. Richard fortsätter norrut.

SM i Eskilstuna

Så var det redan dags igen att fara på segelflygtävlingar. Det blir en hel del veckor den här sommaren med FM i Finland och VM i Polen. Men, vi rivstartar i Eskilstuna. Idag är det första tävlingsdag med varierat flygväder. Några cumulus poppar upp och det blir säkerligen blåtermik under den 15 mil långa bana Racing har fått som uppgift. Just nu är de mellan 600-750 meter och har dumpat vatten innan start, precis som planerat.